Automoción / Transporte

Inoxidable con revestimiento de aluminio tiene un historial probado de más de 30 años en la industria de camiones clase 8 como un material de peso parachoques brillante, duradero y ligero. Este material combina resistente a la corrosión S301 austenítico inoxidable con un aluminio A3003 para producir un material compuesto moldeable pero duro. relaciones de espesor de acero inoxidable típicos son 25 y 32%, el resto aluminio que dan como resultado un ahorro de 50% en peso más de cromo o acero pintado. Las dimensiones incluyen medidores de hasta 0.200 "y anchuras de hasta 26". Altamente reflectante y pulido, proporcionamos tanto bobina y hoja.

El control de temperatura de la transmisión dentro de un intervalo óptimo puede tener un impacto significativo en el rendimiento del automóvil y la eficiencia del combustible. Termostático bimetálico es una rentable solución muy simple y confiable, para muchos problemas de gestión térmica de automoción. En aplicaciones de transmisión termostático bimetálico también se puede utilizar para controlar los niveles de aceite en las transmisiones automotrices de accionamiento de la rueda delantera en los niveles óptimos en todos los rangos de temperatura. También se puede utilizar en funciones de derivación del enfriador de aceite para calentar rápidamente aceite de la transmisión a la temperatura óptima y controlarlo con un intervalo deseado. Independientemente de la aplicación, tenemos la experiencia materiales y aplicaciones para ayudarle con la selección de materiales, diseño de la pieza, y la fabricación.

bobinas termostática bimetálicos y piezas estampadas han sido utilizados en viscosa del ventilador impulsa para acoplar y desacoplar los aficionados sobre la base de las temperaturas del compartimiento del motor, asegurando que su motor sigue funcionando a temperaturas óptimas de refrigeración.

los automóviles de hoy son subsistemas eléctricos que dependen enormemente para ejecutar cómodamente, de forma fiable, segura y lo más importante. Termostático bimetálico se utiliza rutinariamente en los dispositivos de control que garanticen que usted y sus pasajeros lleguen a su destino con seguridad y comodidad en todo momento. Los motores eléctricos que funcionan limpiaparabrisas, asientos eléctricos, elevadores de ventanas, y otros sistemas de seguridad y comodidad dependen de los controles utilizando termostático bimetálico para asegurarse de que se ejecutan de forma fiable y sin fallos.

Los fusibles han sido utilizados para proteger los circuitos del automóvil delicada. Sin embargo, los disyuntores miniatura del automóvil utilizando termostático bimetálico son alternativas reajustables a los fusibles de uso común individuales.

Termostático bimetálico incluso se puede utilizar para regular la temperatura en el encendedor de cigarrillos del coche más ligero. Basta con pulsar el botón en el encendedor y - POP - el elemento bimetálico dará a conocer el encendedor de señalización que se ha alcanzado la temperatura necesaria para encender su cigarrillo.

La sensación y el rendimiento de los frenos de tambor se pueden mejorar usando termostático bimetálico. Compensados térmicamente ajustadores de freno permiten a los fabricantes a diseñar espacios pequeños entre la almohadilla y el tambor sin riesgo de roce y desgaste prematuro pat.

El rápido incremento en el uso de aluminio en los vehículos ha requerido de unión de soldadura y soluciones innovadoras a los materiales tradicionales como el acero. De acero recubierto de aluminio resuelve este problema de unirse, ya que elimina los problemas con un método de soldadura difíciles o corrosión de la grieta.

anillos de rodadura hechas de latón o bronce acero con revestimiento proporcionan un funcionamiento suave y seguro, ya que las ofertas compuestas tanto buena resistencia al desgaste y alta resistencia.

Las décadas de experiencia en el diseño han demostrado CLADS ofrecen menores costes de montaje y los rendimientos más altos de fabricación en comparación con el uso de láminas delgadas de soldadura fuerte o pasta. Las aplicaciones van desde equipos todo terreno, camiones de disco duro a los turismos.

El aumento de los requisitos de calor y disipación térmica exigen nuevas soluciones de refrigeración diseñados en torno a los sistemas de automoción actuales. Cobre con revestimiento de aluminio de hasta 7 mm de espesor puede resolver muchas de estas necesidades.